פס הייצור הוא סוג של ייצור תעשייתי בו משתמשים בחלקים טרומיים ומחליפים להרכבת מוצר מוגמר. מערכת ההרכבה הבסיסית ביותר מורכבת ממסוע מסוע פשוט הנושא את המוצר, כמו צעצוע, דרך סדרת תחנות עבודה עד לסיומו. קווים מורכבים יותר כוללים חגורות מזין להובלת חלקים לתחנות עבודה לאורך הקו, המשמשים לבניית מכוניות וציוד מורכב אחר. התפתחות פס הייצור חוללה מהפכה בייצור ותרמה להון משמעותי של כמה שחקנים מרכזיים במהפכה התעשייתית.
לפני כניסת פס הייצור, כאשר יוצר טובין מסחרי, הוא נוצר בדרך כלל ביד, מחלקים מפוברקים בנפרד. ייצור המפעל הוגבל על ידי שטח רצפות זמין, מכיוון שרק כל כך הרבה מוצרים היו יכולים להיות מיוצרים בבת אחת, והפועלים נטו לראות פרויקט מההתחלה ועד הסוף. באמצע המאה התשע עשרה, חברות רבות בתעשיית המזון החלו להקים משהו שדומה לפס הרכבה כדי לייעל את התהליך, אך הוא לא התייעל לחלוטין. טובין כמו מנועי הרכב והקיטור המוקדמים עדיין היו מיוצרים בעבודת יד.
בשנת 1908 נירי פורד ניסה למצוא דרך להביא מכוניות להמונים. פורד הייתה בטוחה שאם ניתן יהיה לממן את המכוניות במחיר סביר, הן יהפכו פופולריות, אך שיטת הייצור האיטית והקפדנית בה נעשה שימוש לא אפשרה לפורד להוריד את עלות המכוניות. בעבודה בהתייעצות עם אחרים בחברה, הגה פורד קו ייצור, בו עבודת העובדים תחולק למשימות ספציפיות אשר יתרמו לסך הכל. ההשראה לפס הייצור המוקדם הזה הגיעה ככל הנראה מכמה תעשיות, אך היסטוריונים רבים זוכים לזכותם של קו הפירוק בבית המטבחיים בשיקגו ברעיון חלוקת העבודה.
פס הייצור נועד להיות יעיל ביותר, ובעל יעילות גבוהה מאוד. העובדים מתמקדים בחלק קטן מכלל הכלל, כלומר הם אינם זקוקים להכשרה נרחבת. חלקים מוזנים לאורך מסוע או סדרת חגורות שעובדים יוכלו לטפל בהם, ויוצרים זרימה רציפה של המוצר הרצוי. בשיא הייצור, הקו של פורד הפך רכב חדש כל שלוש דקות, וקווים מודרניים יכולים להיות מהירים עוד יותר, במיוחד כאשר הם משלבים מכונות אוטומטיות עם מטפלים אנושיים.
יש סכנות הקשורות לפס הרכבה. הראשון הוא הסיכון לעובדים, שכן תנועה חוזרת ונשנית יכולה להזיק לגוף. לאחר מלחמת העולם השנייה, מודעות הולכת וגוברת לנושא זה הביאה לרפורמות בהרכבת סביבות. הנושא השני הוא שאם ישנה ייצור במתחם תחנת עבודה אחת, תהיה לכך השפעה על כל הקו, ובכך עלול להפסיק אותו עד שתוכל לתקן את המצב. עם זאת, מרבית היצרנים המודרניים פועלים כדי למנוע זאת בבדיקה קבועה, וכמה יצרנים, במיוחד של מכוניות, מברכים על קלט העובדים ומחשבות על דרכים להפוך את פס הייצור ואת המוצר לטוב יותר.
